KTM全車種取扱い-千葉県千葉市のKTM正規取扱店・バイクショップ「オレンジカウンティ幕張」

125 XC-W

これ以上軽いエンデューロマシンは、存在しない！

クローズドコースで行われるエンデューロのためだけに造り上げた、新世代マシンを2019モデルとしてリリースします。無敵のオフロード性能を誇るブランニューマシン、それがKTM 125 XC-Wです。あなたの求めるフィールド、地形で最も威力を発揮するモデルです！

2019年モデル

150 XC-W

これ以上軽いエンデューロマシンは、存在しない！

軽さを重要視するライダーにとって、最も適したエンデューロマシンがKTM 150XC-Wです。どんな過酷なハードエンデューロも走り切れる高い走破性と扱いやすいパワー。さらに、状況が過酷になればなるほど有利に働くセルスターターも装備しています。

2019年モデル

特典あり

250 XC-W TPI

世界の話題を一挙に2ストロークフューエルインジェクションモデルが完成。新たな2stの可能性を追求した、KTMエンデューロの新世代定番モデル

2ストロークエンデューロマシンの頂点を極めた1台、それがKTM 250 XC-W TPIです。世界初2ストロークインジェクションエンジン搭載。超軽量で、極限まで贅肉を廃したスリムなシャシーにスリリングなパワーを誇ります。あなたが望めばどんなライバルも一瞬で蹴散らすことが可能です。

2019年モデル

250 EXC TPI SIXDAYS TPI

POWERPARTSの標準装備で、剛性と軽さのメリットを増大

ファクトリーレーシングチームに提供されるモデルに施される、プレミアム・クオリティのオレンジカラー・フレームと専用グラフィックを採用した、2019シックスデイズチリ大会モデル。より高みを目指すライダーたちに贈るマシンです。

2019年モデル

250 XC-F

基本性能のレベルアップでさらに進化した、
エンデューロマシンのベンチマーク

表彰台での喝采を求めるエキスパートから、これからエンデューロを始めるアマチュアライダーまで、すべてのライダーが最高のパフォーマンスを発揮できるエンデューロマシン。超軽量な車体に扱いやすくパワフルなエンジンを搭載しています。トラクションコントロールも採用（要パーツ取付）、エンデューロの世界に新たな地平を切り開きました。

2019年モデル

250 EXC-F SIXDAYS

WP製Xplor48フロントフォークを新採用

表彰台での喝采を求めるエキスパートから、これからエンデューロを始めるアマチュアライダーまで、すべてのライダーが最高のパフォーマンスを発揮できるエンデューロマシン、KTM 250 EXC-F。超軽量な車体に扱いやすくパワフルなエンジンを搭載しています。トラクションコントロールも標準採用、エンデューロの世界に新たな地平を切り開きました。ファクトリーレーシングチームに提供されるモデルに施される、プレミアム・クオリティのオレンジカラー・フレームと専用グラフィックを採用した、2019シックスデイズチリ大会モデル。より高みを目指すライダーたちに贈るマシンです。

2019年モデル

350 EXC-F SIXDAYS

軽量な車体に上乗せされたパワーとトルク、
350だけの世界がそこにはある

世界の最先端を走る、4ストロークエンジン搭載エンデューロモデルがKTM 350 EXC-Fです。完璧なパワーウェイトレシオによってどんな地形でも乗り越えられる性能は、まさにこの世界の新たなベンチマーク。ギアを入れ、スロットルを開ければ、エンデューロの世界でこれまで感じたことのない「無敵」感覚を体験できます。

2019年モデル

完売
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450 EXC-F

ライバル不在のパワー、そして驚異的なトルク。

勇敢なライダーに用意された究極のマシン……それがKTM 450 EXC-Fです。パワーを追い求める情熱をもち、世界で最も厳しい闘いに挑む冒険心とスキルを備えたライダーの要求に応える全てを備えています。そんなライダーなら、このマシンに乗った瞬間、次なる高みへと自分をレベルアップさせられます。

2019年モデル

500 EXC-F

エンデューロモデル最大排気量

芸術の域に達したと表現される、4ストロークOHCエンジンはさらなる進化を果たしました。さらにコントロール性能を高めたケーヒン製EMS（エレクトリック・マネジメント・システム）により、エンデューロに最適化されたパワーデリバリーを実現。カムシャフト、燃焼室形状を見直したシリンダーヘッドをもつ新設計エンジンは350g軽量化。ミッションも強化され、信頼性を高めています。

2019年モデル

500 EXC-F sixdays

エンデューロモデル最大排気量モデルのシックスデイズモデルは最強！

芸術の域に達したと表現される、4ストロークOHCエンジンはさらなる進化を果たしました。さらにコントロール性能を高めたケーヒン製EMS（エレクトリック・マネジメント・システム）により、エンデューロに最適化されたパワーデリバリーを実現。カムシャフト、燃焼室形状を見直したシリンダーヘッドをもつ新設計エンジンは350g軽量化。ミッションも強化され、信頼性を高めています。ファクトリーレーシングチームに提供されるモデルに施される、プレミアム・クオリティのオレンジカラー・フレームと専用グラフィックを採用した、2019シックスデイズチリ大会モデル。より高みを目指すライダーたちに贈るマシンです。

2019年モデル